外マスト
ガイドを外マストの内側に貼って、マストを挿しこんでみた所
マストは太さがちょうどいい、ラップの芯を使います。
Archive for the ‘模型’ Category
日曜日, 7月 25th, 2010
旋回環・外マスト
外マスト
シナベニヤ板でリング作って、外マストは紙を巻いて作って、滑り材を貼りつけて外マストの部分が出来てきました。
旋回体側の穴は外マストを差し込んだ時にガタが無いように調整したので、若干抵抗はありますが適当にスムーズに回ります。
水曜日, 6月 2nd, 2010
福重ジャンクションの写真、半年以上たってしまって申し訳ないのですが、来週の水曜日頃にある程度まとめてアップする予定です。写真のみのアップになるかも知れませんが、お楽しみに。
夢の(?)フルブーム
先っぽくっつけて、伸ばしてみました。ブーム全長約70cm(実機換算60m)になります。ヘタレなおかげで全段伸縮にすると言ってから7年越しになってしまいましたが、LTL1160についてはあと少しになりました。手直しと仕上げ終わったら「車庫」のページに追加しておきます。
水曜日, 6月 2nd, 2010
ブーム
さらに何かしら進んでます。ブームの先っぽは、キットの物をそのまま使います。もともと全段伸縮にするつもりだったので、先っぽの部品と写真中ほどに写っている中間ブームの部品は接着していませんでした。
そしてここで間違いに気づきました。リングの縁になってる板2枚、ブームの背側にロープが外れてしまわないようにトゲが出てるものと出てないものがあって、トゲ無しの方を先端にしないといけなかったのですが、間違ってトゲつきのほうを先端にしてしまいました。幸い紙に接着剤があんまり染み込んでないみたいなので、仕上げのついでにトゲだけ付け直して何とかなりそうです。
水曜日, 5月 26th, 2010
ギヤボックス
タワークレーンの模型「エゾマツ1号」につけたギヤードモーターを、入手しやすく安価なタミヤのギヤボックスに変えてみます。今つけているモーターは、短くて小さいのだけど入手しにくいので。
ものは一番外形の小さいミニモーター低速ギヤボックスを使ってみます。箱の説明では最低のギヤ比でトルク200gcm程度のときに回転数80/分位のようなので、ウインチの駆動にぴったりだと思います。最高のギヤ比のとき1kgcm以上のトルクと9/分程度の回転数なので、旋回ギヤ駆動用としてもぴったりです。
説明書どおりに組んだキットを電動にしてみるのも良さそうです。
火曜日, 5月 18th, 2010
ウインチ部品
起伏ウインチ
起伏ウインチ
起伏ウインチ周りも出来てきました。一番上の写真で奥に写っている枠になってるものがギヤボックス、手前に写っているドラム３つの一番上が起伏のドラムです。他の部分と同じ16mmのギヤードモーターの出力トルクを5倍強に拡大してみます。歯車は、買ってきたものそのままでは幅を取りすぎているので、追加工して幅を合わせました。全部真鍮歯車なので、動作音がうるさそうです。
ドラムは外径27.mm胴径15mmのダブルドラムで、0.6mmの糸を全部で20m程巻き取ることが出来ます。
スペーサー買い忘れたので、きょうはここまで。
