もしかすると来週あたりは関東方面へ遊びに行くかもしれません。

横浜ベイブリッジ下の7800見るのが日課になってきた今日この頃ですが、
今日もベイブリッジ下の7800？はいつもと同じ格好をしています。
傍らにコンクリート製橋桁のような物があるようです。どこかへ持っていくのでしょうか？

シーブ作りなおしています。直径約20mm、厚さ約2mm、溝の深さは約1.5mmです。
写真では分かりませんが縁の部分は少し削って糸がかかりやすくしてあり、 さらに縁の部分と溝の部分は瞬間接着剤を染み込ませて強化しています。
軸穴は後でまとめて通します。

SL-13000の方は金属製シーブにする予定ですが削り出しはちょっと大変なので 金属板の貼り合わせで行きます。
(2003/03/06-07)

関東行きはどうやら16日以降になりそうです。とりあえず横浜にでも行って見ます。 交通手段は他のクレーンもついでに見られそうな鉄道を考えてますが某旅行会社の航空利 用宿泊付き26000円台ってのも良いかと。

土日寝てました。のんびり過ぎです…
最初の方でのんびり3月ごろって言ってたのはなんだったんでしょう。
そして7800とSL-13000の模型ツーショットはいつの話になるのやら…
それはともかく、上の小さ目のがブライドルシーブです。ロープが21*2本掛けみたいなので 上と下合わせて40枚作ります。
下の大き目のがトップシーブです。とりあえず20枚+α作っときました。
7800には450トンまでのライトブームと750トンまでのヘビーブームの2種類ありますが今回の はライトブーム用のトップシーブです。
あ、部品の名前それらしく適当につけてます。(７８００の取説あれば…)

引出し掻き回したらこんなんが出てきました。昔テケトーに作ったサーボもどきの様です。
白いのの裏側にも同じ様なのがついてます。そのへんの3mmJISネジに枠が付いた作り でモーターの回転でナット(と腕)が左右に動きます。軸がやたら長いのはご愛嬌です。
ちょっと改造すると運転室の上下や傾斜装置に使えるかもしれません。 (2003/03/10)

まだまだ部品沢山作らないといけませんがアルミパイプでブーム作るって言っときながら 出来ませんでした…では話にならないので1年半ぶりにアルミのロー付けやってみました。

適当に作ってみました。ヘビーブームを想定して丸管8mmと5mmです。

ちょっと荒れてる 　　　　　集中攻撃してみました

接合部のアップです。
アルミのロー付けは作業温度とアルミの融点の差が数十℃しか無いので接合部だけ 集中攻撃すると右みたいにローをつける前に熔けたり酸化したりします。
部屋を少し暗くして作業すると炎やワークの色具合(炎の色が赤くなる)が見やすいので ローを流すタイミングがつかみやすくなるみたいです。
複雑な所は少し作業温度が低いアルミ用半田を併用すればうまくいきそうです。

ついでに、マクロが普通だけど、市販のフィルターとネジが合わないLUMIX FZ1でも、大き目の虫眼 鏡を被写体とカメラの間にうまく置けば35mm換算の等倍マクロ以上でなんとか写せます。
しかも1/15以上のシャッタースピードになる様にすれば三脚なしでも一応OKです。
右元画像、1280*960、72KB

(2003/03/13)

2週間ぶりです。やっとこさシーブが出来ました。(遅っ!


さて、何枚あるでしょう?