三菱化学 投稿者：aggressor 投稿日：2007/05/24(Thu) 20:22 No.1317    家からも見えるのだが、もしかして７２００持ってきてます？ブームが綺麗に見えるので メイン、ジブとも短い仕様みたいですが Re: 三菱化学 - 白いヘルメット 2007/05/25(Fri) 08:24 No.1318 三菱化学さんには、CCH-1800を持って行ってます。その他にＫＳＣさんとこのAR-5500Mも入れてます。 今晩、AC-650が和白へ出動します。先日AR-4000Mで工事してた現場です。明日の夜間工事で橋梁を撤去する予定です。 Ｒ−３〜Ｒ−２０２を通行される方にはご迷惑をお掛けします。 Re: 三菱化学 - GAPUX 2007/05/25(Fri) 13:35 No.1320 aggressorさん： 関門海峡海上交通センターにwebカメラがあって、いろいろ 適当に見えるのでたまに覗いているのですが、大きいの がちょくちょく来ているようですね。 ttp://www6.kaiho.mlit.go.jp/kanmon/index_top.html 白いヘルメットさん： とうとう古い橋をはずしてしまうんですね。あの現場は土日1130と1800ごろは確実に観にいけます。夜は天気がよければ 観にいけるかもしれません。 Re: 三菱化学 - 白いヘルメット 2007/05/25(Fri) 19:00 No.1321 本日は、組立作業を行います。明日の23:00から朝礼して、機電停止後に撤去作業の予定みたいです。通常25:00〜だろうと思います。 Re: 三菱化学 - aggressor 2007/05/25(Fri) 20:01 No.1323 白いヘルメットさん＞ CCH1800でしたか、失礼しました まさにこの位置から見えるのですが・・・ お客様も来られてるのですね GAPUXさん＞ こんなのが見れるの知りませんでした 大型船の情報なんかも見れるのですね Re: 三菱化学 - GAPUX 2007/05/28(Mon) 18:38 No.1338 白いヘルメットさん： 情報ありがとうございました。撤去前休んでいる所を見に行 った時、警備員さんが撤去作業後すぐクレーン解体するとお っしゃったので、明け方後ろ半分が帰ってしまうまで観させ ていただきました。 aggressorさん： ＞大型船の情報なんかも見れるのですね 曳航物の情報もあるので、タイミングよければ大型構造物 を曳いているところがみられるかもしれませんね。 Re: 三菱化学 - aggressor 2007/05/31(Thu) 18:27 No.1342 なにやら今日は裏で水切りされてましたね 変なトレーラー来てるのでしょうか？ 対岸(若松)にいたので遠くで見えなかったのですが・・・ お客さんもジブが外れてるみたいで Re: 三菱化学 - 白いヘルメット 2007/06/02(Sat) 08:22 No.1343 aggressorさんお疲れ様です。化学さんの件、機器関係が入ってきたみたいです。これから、機器搬入が最盛期に入るみたいです。お客さまは本日テレブームに組替する予定です。来週の月曜日に650が上到津にお邪魔します。県道296の板櫃橋架設工事です。ご迷惑お掛けします。

古い写真 投稿者：白いヘルメット 投稿日：2007/05/25(Fri) 08:43 No.1319    ２年ほど前に、北九州で運搬した時の写真です。ヘッドはＭＢ3353(25t)トレーラーは東急TD522A-1(51t)ドーリーは東急PP40A8T3AS(33t)の３連結での運搬でした。 Re: 古い写真 - aggressor 2007/05/25(Fri) 19:51 No.1322 これは化学のやつですね これを陸送中に会社から出た所でガードマンに停められました＾＾；

昨日(4/21)夜の３４号線 投稿者：aggressor 投稿日：2007/04/22(Sun) 19:29 No.1273    白いヘルメットさんとこのオンパレードでしたね ARは200かな？あとAC350　２台回送中でとても賑やかでした アッパー載せたままで回送できる舶来製はいいですね あれだとウエイトは１００�d超えるでしょ？ 650もアッパーは降ろさなくていいのだろうか Re: 昨日(4/21)夜の３４号線 - 白いヘルメット 2007/04/23(Mon) 14:30 No.1275 ご迷惑お掛け致します。4/20の鳥栖一本松で新幹線の 橋梁架設で使用したAR-4000MとAC350の解体搬送中だった のでしょう。作業は、桁の積込みをAC350とCCH-1800で、運搬を3.200低床とポールドーリーの３連結で、架設をAC650とAR-400Mで行いました。 AC350は22日に熊本県の芦北で組立、AR-4000Mは本日、大分県の由布でラフィング36mで組立中です。 正解です！360tはフルウエイト144tとなります。650tがフルウイト160tなので、ウエイトでかなり能力を上げていることになります。 650tは残念ながら、アッパー別送となりますが、AR-4000Mに比べるとキャリアの重量が軽く特車許可は、取得しやすいです。 積込み・運搬・架設の写真あるんですが、圧縮する暇がなくて・・・すみません

コベルコ７２００納車！ 投稿者：白いヘルメット 投稿日：2007/03/22(Thu) 19:06 No.1182    今日、久々の新車が入りました。 とりあえず、車庫でT/Wで組立中です。 Re: コベルコ７２００納車！ - GAPUX 2007/03/23(Fri) 01:07 No.1187 おめでとうございます！ これからはオールテレーンとかと同じ配色になるんですか。 本体後端カウンターウェイト装着部は白が入っているよう で、結構複雑ですね。そして中間ブームは赤白塗り分けな のでしょうか。 Re: コベルコ７２００納車！ - 白いヘルメット 2007/03/23(Fri) 12:25 No.1189 はい、前回のSCX-1200-2からこの配色になってます。配色自体は、全体がクリーム色でウエイト、ウエストラインにグリーン、キャビンがガンメタです。グリーンはメタリックが入っている為、大久保工場のラインでは塗装が無理で、福岡の新宮の某整備工場で塗装しました。 これですね！ - GAPUX 2007/03/30(Fri) 21:16 No.1223 いろは島に連れていってもらいました。地図忘れてしまったので 適当に行ってたら、なんと！ いろは島展望台へ行ってみましたが鷹島(?)の方で大きな橋が建 設中のようですね。主塔がもうすぐ完成しそう。展望台脇の風力 発電予定地もいくつか覗いてみたところまだ基礎工事中のようで した。またしばらくして観に行こうかと思っています。 先日は情報有難うございました。 Re: コベルコ７２００納車！ - aggressor 2007/04/08(Sun) 17:47 No.1253 管理人さん、白いヘルメットさんこんにちは 引越しして回線導入に時間がかかりなかなかネット環境が整わなくやっと落ち着きました 新車納入おめでとうございます 最近はクローラーもnewカラーに塗られているのですね 7200は回送もしやすくなってるみたいですね それはそうと化学の前によくAC350が来られてますが、毎回２日くらいの作業で解体搬送ご苦労様です なんか田川にも６５０が来るとか・・・ 今は大牟田にいるのかな　熊本でしたっけ？ Re: コベルコ７２００納車！ - 白いヘルメット 2007/04/09(Mon) 19:14 No.1255 aggressorさん、ありがとうございます。AC350はブームを外すだけで走行できるんで本当に楽です。組立もブームにSSLを装着したままで運搬可能なので楽勝です。AC650は現在、大牟田の現場です。今月末から田川にて作業予定です。 ＧＡＰＵＸさん、ホリカワさんのLTM1550の情報ですが、先週の内に搬入組立を終了してました。サイトＮｏ３から建方するみたいです。情報遅くなってすみません。 Re: コベルコ７２００納車！ - GAPUX 2007/04/10(Tue) 01:12 No.1257 aggressorさん転居おめでとうございます。 田川に650tですか。香春岳の裾の道路と川をまたいだ 長ーいコンベヤの解体とかでしょうか？ 白いヘルメットさん、550tの件ありがとうございます。 農道が入り組んで走っていたりものすごく奥まっていた りして、窮屈そうに見えましたが、入っていけるもの なんですね。

!! 投稿者：GAPUX 投稿日：2007/02/19(Mon) 13:01 No.1107    でっかいのがやってきた。 Re: !! - GAPUX 2007/02/21(Wed) 00:25 No.1110 中央埠頭に停泊していたのですが、ちょっと水路通報とか 漁って見ても特に見つけられず、なんか工事って訳でもな いような気がしたので(人工島で何かする可能性はありま すが)、20日午前中、予定を曲げて行ってみました。 停泊していたのは浮クレーン(第50吉田)、揚錨船(新あわじ)、タグボート2隻(栄春とHaeRyong502)といったところでした。 帰り2230頃バスの中から見たところ、すでに移動した様でした。 Re: !! - GAPUX 2007/02/22(Thu) 18:13 No.1111 写真の掲載、も少し待っててください。 Re: !! - 白いヘルメット 2007/02/23(Fri) 12:30 No.1114 もしかしたら、伊万里での作業かな？某造船所のジブクレーン水切りに起重機船を使う予定があるって聞いたような・・・ちなみに、その現場にAC-650とAC-350、AR-4000Mの３台が同時に稼動します。安全パトロールを兼ねて行ってみようかな？ Re: !! - GAPUX 2007/03/01(Thu) 22:04 No.1123 伊万里と言えば…N村造船ですかね Re: !! - JCC-774H 2007/03/11(Sun) 20:45 No.1146 hallo, you can say to me please what is for schwimmkran? or to me left send from website herstellers? greet from deutschland jobo2409 email: jobo2409@arcor.de Re: !! - GAPUX 2007/03/16(Fri) 19:32 No.1161 Main purpose of this floating crane is to lift large structures or machineries.(e.g. bridges, caissons, gantry cranes) It Bulit by Sumitomo Heavy Industries and owned by a marine construction company "YOSHIDA-Gumi"(http://www.yoshida-gumi.co.jp). Re: !! - GAPUX 2007/03/20(Tue) 20:56 No.1172 In supplemention, I think they stopped at Fukuoka for the crew's rest, because they stayed here only 2days and I could not find ships carrying such huge object for this crane. Re: !! - 白いヘルメット 2007/03/23(Fri) 16:39 No.1190 そういえば、関門海峡巌流島沖の沈船引揚に来てたのがこれかな？２／２１くらいに作業があったみたいですし・・・ Re: !! - GAPUX 2007/03/26(Mon) 22:07 No.1198 http://www1.kaiho.mlit.go.jp/TUHO/tuho_db/skat/map.cgi?1&4&07200700072 2/21って言えばコレのことですか。 水路通報って検索し難いんですよね。

無題 投稿者：GAPUX 投稿日：2007/02/25(Sun) 23:32 No.1117    東浜ランプそばにKA-2000っぽいのがラフィング付けてました。 Re: 無題 - Platformringer 2007/02/27(Tue) 23:49 No.1118 HOKAZONOさんの車両のようです。 昨日はTG1000Rが博多駅の近くで建方をしてました。 Re: 無題 - GAPUX 2007/02/28(Wed) 00:25 No.1119 って事は2台ですか？ 自分が見たのはオレンジ基調でラフィングのストラットが白 だったような気がします。 今週末までいてくれれば写真撮りに行けるのですが… Re: 無題 - GAPUX 2007/03/02(Fri) 15:30 No.1125 ちょっと見てきました。野崎クレーンさんの360tみたいです。 Re: 無題 - GAPUX 2007/03/17(Sat) 21:15 No.1163 もうホルダは跡形もなくなり、ラフターに付けていた 高所アタッチメントを片付けているようでした。 残る2つのホルダはまだ使うのかな。

久しぶりの港湾荷役作業 投稿者：白いヘルメット 投稿日：2007/02/10(Sat) 14:05 No.1080    先日、呼子港岸壁で7100の船積み作業しました。起重機船は地元の大潮建設さんの大潮2000（300t吊）です！翌々日に壱岐の印通寺のフェリー発着所現場に渡りました。 Re: 久しぶりの港湾荷役作業 - GAPUX 2007/02/13(Tue) 23:51 No.1087 クレーンでクレーン丸ごと吊っているところって一度見てみたいもんです。 Re: 久しぶりの港湾荷役作業 - 白いヘルメット 2007/02/23(Fri) 19:10 No.1115 昔、北九州の響岸壁で行った、CX-2000の水切りです。白島備蓄からの帰還だったと思います。

福北503工区片江高架橋 投稿者：aggressor 投稿日：2007/02/08(Thu) 19:09 No.1076    １２日の早朝搬入→待機→夜現地出発→積込み(北九州)→１３日早朝搬入→待機→夜現地出発帰社の予定で決定しました Re: 福北503工区片江高架橋 - 白いヘルメット 2007/02/10(Sat) 13:50 No.1079 ２／１３夜間からAR-4000Mが北九州のＪＲ城野駅にお邪魔します。Ｒ−３でaggressorさん達とスライドするかも・・・？ ５０３工区はどこも入り口が狭く、架設用ヤードも広くありませんので十分気をつけて！ご安全に Re: 福北503工区片江高架橋 - aggressor 2007/02/10(Sat) 19:39 No.1081 １３日は現地２１時出発でそのまま日明に積みに行って２６時頃出発予定です。 物は今日積みましたが、全く大したことなくあれなら１５０の本体積んでる方がぎょうらしい感じです＾＾ なのに先導車２台に挟まれて・・・ 国交省の仕事は大変です＾＾； 現場の状況レポートありがとうございます。 初日のはHが4.4になりましたorz また今日、伊万里に行きましたら妙な川の中で仮設していたKHだったか見つけちゃいました 車庫からかなり近いですね 因みに明日も伊万里です ご安全に！ Re: 福北503工区片江高架橋 - GAPUX 2007/02/11(Sun) 23:39 No.1083 aggressorさん： 情報ありがとうございます。 13日の早朝もしかしたらちょっとだけ見に行くことが出きる かもしれません。 Re: 福北503工区片江高架橋 - GAPUX 2007/02/13(Tue) 21:17 No.1085 ちょっと遅くなってしまいましたが、帰りしなに見にいってみました。 西鉄片江営業所そば、14番ゲートの奥に松浦重機さんの200tが分解して置いてありました。その近くに黄色い低床がおいてあったのですが、これってもしかしてaggressorさんの所のですか? Re: 福北503工区片江高架橋 - aggressor 2007/02/14(Wed) 00:35 No.1088 それは今日でしょうか？だとすると私の台車です。 松浦さんとこのは１６０�dですよ 昨日(１２日に別ゲートで２００�dの分解回送が行われてました。 特車ですのでヘッド切り離して離れてました。 ２１時に松浦さんと一緒に現場を出て、先程帰宅しました。 あと２回行かなくちゃいけませんが・・・ のちには３６０�dで仮設するみたいです Re: 福北503工区片江高架橋 - GAPUX 2007/02/15(Thu) 00:59 No.1091 はい、13日2030頃です。 200tだと思いこんでましたが、160tだったのですか。失礼しました。 Re: 福北503工区片江高架橋 - aggressor 2007/02/16(Fri) 17:55 No.1099 それはニアミスでしたね 2045くらいにヘッドで戻って来たので まぁ橋脚見てもおもしろくないでしょうが＾＾； 戸畑の某大手製鉄所に外薗さんとこの５５０が来てるっぽいです Re: 福北503工区片江高架橋 - 白いヘルメット 2007/02/16(Fri) 19:06 No.1100 ３月には、ホリカワさんのLTM1550が唐津に来るみたいです。風力発電の建設で３ヶ月くらい居るみたいです。５月にはKSCさんとこのAR-5500Mが北九州の某大手化学工場に来る予定です。そういえば、今日飯塚から黒崎に行く途中aggressorさんとこの低床３軸が機械もの？を輸送してました。車体幅に対して輪距が妙に短い台車でした。 Re: 福北503工区片江高架橋 - GAPUX 2007/02/16(Fri) 23:18 No.1101 503工区はいつも乗っているバスでそのまま終点まで行ってし まえばいいだけなことに気づきませんでした。 aggressorさん: この間運んでこられたのはてっぺんの凸型の部材でしょうか。 断面は2.5m角で４mくらい長さ高さがありそうですね。 まだほかでチャンスはあると思いますが、地上にある ところがみてみたいですね。揚がってってしまうとあまり 面白くないので。 橋脚はたしかに凄く面白いものではありませんが、最近のは てっぺんの隅のところにかなり大きなフィレットがつき始め たみたいですね。 耐震性能と寿命の向上を狙ってあるのでしょうか。 白いヘルメットさん: 3月に入れば少しひまになりそうなので、唐津くらいまでならちょっとお出かけできそうです。でも風力発電ってちょっと場所が難しそうですね。 Re: 福北503工区片江高架橋 - Platformringer 2007/02/17(Sat) 00:12 No.1102 黒崎にはTG1600Mが主となっていました。 帰りがけに回送中のKA1300SLに出会いました。 TGやNKに比べコンパクトな作りでした。 Re: 福北503工区片江高架橋 - aggressor 2007/02/17(Sat) 18:28 No.1105 白いヘルメットさん＞それは多分モーターでしょうね 台車は全く使い物になりません 特車が簡単にいく様に２１�dしか取れてないのです(総重が２８�d以下) 事務所の人間が勝手に作ってしまってて・・・ 本当は４０�d積み(最低でも３０�d)位のを作って欲しかったんですが・・・ お金使えば出来るんですがね、ほんとにお馬鹿なデスクワークの人間で困ってます＾＾； GAPUXさん＞そうですね、営業所の近くですもんね あの営業所も昔、セルフに乗ってるときにスクラップのバスを良く取りに行ってました T字の橋脚ですが、縦に半割れの状態で寝かして搬送してきます 起こすのに１６０�dと５０�dで相吊りでした(どちらも松浦さんです) 因みに持ってきたのはまだまだ下にありますよ 多分もうシートかかってると思いますが、道の横にあると思います。 まだその上に被る部分を持って行ってないので、溶接して無いと思います 今回の橋脚は厚みが暑く、超高力鋼(字が違うかな＾＾；)でも一番硬い物らしいです(明石海峡大橋と同じらしいです) それでサイズが大きくなるので私が呼ばれました。 そのピア(果してピアと呼んだらいいのか疑問)ともう一つ福大寄りのピアは大きいです 隣のピアは関東より直送で来たみたいですが、上の端が残ってると思います。 そこも私が持って行きます。(ですのであと２ピース、２回ですね) 角っちょの所は気が付きませんでしたが、厚みも含め耐震に関わるものだと思いますよ platformringerさん＞TGはミックかなぁ あの機械は黒崎にもうず〜っと入ってますね 一昨日松浦さんとこが１６０�d持ってきて通行止めして夜間仮設が行われましたよ Re: 福北503工区片江高架橋 - GAPUX 2007/02/20(Tue) 23:58 No.1109 2つで1つ、分割でもって来られたんですか。そうとう大きかった んですね。厚肉の超高張力鋼製ってのもまたすごいですね。 この間見たときは暗かったのでどれなのかちょっと分からなか ったです。 それにしてもあの現場一帯の囲いがほとんど透明ってのは なんか微妙ですね。

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